刹车波纹电阻箱供应商服务介绍「北京天拓四方」

TTSF 波纹电阻器

一、型号说明：

TTSF-ZDDZ-1500W40Ω+5%

TTSF------天拓四方品牌

ZDDZ-----制动电阻

1500W----额定功率

40Ω--------产品阻值

+5%-------阻值误差

二、产品特点

■电阻丝为立式波纹状合金丝，有利于散热并减低寄生电感量

■电阻表面的绝缘涂料具有阻燃、耐高温的作用

■陶瓷管作为电阻丝骨架的同时，又具有散热器的***

■不锈钢夹环固定，纵向引出，方便安装和引线

变频器制动电阻的作用

当变频器带动的电机或其他***负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

制动电阻两端的电压是多高？

制动单元打开时，制动电阻的电压等于直流母线电压；制动单元关闭时，制动电阻的电压等于零。

为了保证逆变器的输出稳定，总是试图维持直流母线电压的稳定。比如制动单元动作阈值电压为785V。通常直流母线电压达到785V，制动单元打开，通过制动电阻泄放功率；降到780V，制动单元就关闭，直流母线电压又会上升。

所以制动电阻两端的电压在工作时也是脉冲电压，高度是785-780V，宽度和占空比以及实际形成的制动电阻端电压的平均值由实际需要的动态制动功率决定，也是动态变化的。